Kihjisml的部落格

201612111526

（中央社安卡拉25日綜合外電報導）伊朗國營電視台報導，中北部瑟姆南省（Semnan）今晨發生2列火車相撞事件，造成數人死亡，受傷人數不明。 報導指出：「確切傷亡人數仍不明。」報導並未提及車上乘客人數。 據報導，事故原因仍在調查中；並說，搜救團隊已前往救援。 這起事故發生在德黑蘭以東約400公里的城市沙赫魯德（Shahroud）。（譯者：中央社蔡佳伶）1051125

201612111050

（中央社邁阿密26日綜合外電報導）古巴政府正式宣布前總統斐代爾．卡斯楚（Fidel Castro）過世後不到半小時，美國佛羅里達州邁阿密的小哈瓦那（LittleHavana）街區洋溢著一片歡欣鼓舞的氣氛。 美聯社報導，數以千計民眾今天凌晨在社區中心的第8街敲打器皿鍋子、揮舞古巴國旗及吶喊歡呼。從車輛傳來的喇叭聲與騷莎音樂（salsa）旋律迴盪在灰泥建築物當中，煙火照亮了潮濕的夜空。 警方封鎖前往當地古巴裔美國人熱門聚點凡爾賽餐廳（Cafe Versailles）的街道。在這家餐廳，濃郁的cafecito咖啡與對卡斯楚的嚴厲批評一樣常見。 他們高喊「向古巴說是！對卡斯楚說不！」其他人則尖叫著「古巴自由！」 當地沉浸在歡慶而非悲傷的氣氛中。這不令人意外。卡斯楚數十年來在邁阿密上空留下陰影，由許多方面來看，他的政策和權力形塑了這座城市與其居民。 卡斯楚1959年掌權後，古巴人逃到邁阿密、坦帕、新澤西及其他地方。其中有些是卡斯楚的前任巴蒂斯塔（Fulgencio Batista）總統的效忠者，其他則懷抱希望，想要在卡斯楚被推翻後不久就能回國。1051126

201612110614

（中央社台北28日電）中國鐵路總公司表示，滬昆高鐵今年年底前可望全線貫通，屆時上海至昆明的行車時間將由普速線的35小時34分，縮短為10小時36分。 中新社報導，年底前，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段將建成通車，標誌著中國鐵路「四縱四橫」專線主架構之一的滬昆高鐵即將全線貫通。 滬昆高鐵途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，全長2266公里，設計時速350公里，是中國東西向鐵路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。 上海鐵路局指出，上海至昆明高速鐵路貴陽至昆明段開通初期，從上海、南京、杭州至昆明運行時間將分別由原來普速線35小時34分、35小時23分、33小時15分縮短至10小時36分、12小時47分、9小時47分左右。1051128

201612110125

特派員看世界專欄（中央社記者張淑伶上海29日電）11月底的上海，天氣很冷，霧霾不輕。然而，走出社區看到一輛共享單車，忍不住開心騎上。這座城市地鐵路網發達，無奈「最後一公里」交通始終是問題，共享單車成了一帖良方。 在上海、北京這樣的大城市裡，就算所在地已經離地鐵站「不遠」，走上1到1.5公里仍是常有的事，下了地鐵站後，離目的地又是1到2公里。每一天，都有大量時間必須消耗在出行上。 想搭計程車，在路邊等半天都招不到，尖峰時間用叫車軟體效果也不好；好不容易搭到了，堵在路上又後悔剛才為什麼不堅持多走點路去搭地鐵。於是，「自行車＋地鐵」成為避免堵車的便利選項。 台灣的Ubike推行成功，甚至成為國外城市取經對象。但用過大陸共享單車的人會發現，這比Ubike又要方便及人性化太多。 首先，你只要有手機，幾乎可以做一切事情。用手機下載相關app後，只要掃車身上的二維碼就可開鎖，透過微信或支付寶等行動支付工具，直接扣款。以摩拜（mobike）為例，1小時人民幣0.5元，使用押金則是299元可退。 其次，這些自行車大多數是「無樁」的，也就是停放和取用不需要在特定位置，只要不要停進自己的社區或封閉式的環境，不會影響他人借用，可以停在任何地方。 當然，還是有比不上Ubike的地方。摩拜單車比較重、沒有變速功能，騎起來不算享受，就是代步工具。 上海的共享單車是私營的，包括摩拜、ofo、小鳴等，在上海的郊區還有一家「享騎」是電動自行車，在廣大的郊區為你省點腿力。 這個市場究竟有多熱？目前在北京、上海、廣州、深圳、成都都不斷有業者進入當地市場，競爭激烈情況下，有些甚至半小時只要0.1元。 共享單車不見得好賺，經營上面臨著耗損率高、使用者亂停放、甚至被偷竊等問題，業者通常會用貨車不定期運送自行車到地鐵站口，這些都是經營成本。 但相關業者仍前仆後繼進入這個市場。光是11月，「永安行」在成都投放了10萬輛單車，「騎唄單車」10萬輛單車進入杭州，「小藍單車」則進入深圳，12月布局廣州。 現在是冬天，但很可能是共享單車的春天。 一片騎著自行車的人海，曾是大陸改革開放前主要的景觀，21世紀的現在，自行車又時髦了起來。 共享單車和個人自用車不同，它是一種共享經濟的應用，透過共享讓資源化達到最大應用。央視財經曾經報導，如果1輛自行車占地1平方公尺，全上海1200萬輛私有自行車中，只要其中200萬輛換成20萬輛共享單車，就可以空出180萬平方公尺的土地。 看好共享單車前景，眾多資金和業者不斷投入這個領域，讓人想到兩年前流行的O2O（從線上到線下）商業模式曾掀起一股創業熱潮，卻很快就沉寂。產業觀察者認為，可能要經過一番廝殺後，才能確定這究竟是不是一堆泡沫。1051129

201612101714

（中央社台北30日電）新京報報導，北京新機場高速公路（南五環至北京新機場）工程第4標段樁基今天上午11時16分開始動工。高速公路預計2018年底開通。 報導指出，這座高速公路起點為北京五環路南段（南五環）團河橋東約450公尺處，終點至北京新機場北圍界，主線全長27.2公里，雙向8線道，限速每小時100至120公里，估算總投資約人民幣172.6億元（約新台幣794億元）。 報導指出，北京新機場高速公路預計2018年年底通車，屆時將成為新機場與北京城區快速聯繫的便捷通道。1051130

201612101229

（中央社東京1日綜合外電報導）法新社報導，東京股市今天收紅，創下今年以來最高點，主因石油輸出國家組織（OPEC）協議減少石油產量和提振價格，激勵能源類股走揚。 日經225指數收盤上漲1.12%，或204.64點，來到18513.12點；東證一部指數收盤上揚0.94%，或13.84點，來到1483.27點。1051201

201612100758

（中央社記者張謙香港2日電）有報告指出，在過去1年中，8成訪問香港的中國大陸旅客每人平均消費港幣2萬元（新台幣8萬元），對各行業發展有重要作用。 市場調查公司尼爾森今天公布了2016大陸遊客報告，當中指每年有4280萬人次陸客到港旅行，占香港遊客的75%，為當地零售業帶來35%的營業額。 報告指出，陸客到港旅遊，在目前及未來較長時間內都會對香港各行各業的發展發揮重要促進作用。 因此，香港各行各業需要密切關注陸客的行為與偏好變化。比如，過夜遊客雖然數量不及當天來回遊客，但是他們的購買力比較強。 報告表示，在過去的12個月中，有1700萬人次的陸客在港旅遊住宿，其中8成平均每年到港2次，人均花費港幣2萬元。 據報告，這些來港陸客不僅購買服飾、珠寶、電子產品等，其中4成還有購買境外保險和金融產品的意向。 報告建議香港業界採取一些措施來吸引陸客或提升服務，包括在陸客出發前為他們提供更多的出境旅遊指南，以及改善店內客戶服務。 報告又指出，在來訪的陸客中，有強烈購買商品意欲的超級消費者占陸客總人數的23%，卻貢獻了54%的陸客總消費量，每次到港消費額平均有6810.22美元。 而他們大都購買化妝品、服飾和電子產品等。1051202

201612100255

var namespace = ("dynamic" === "dynamic") ? window.ITGS : window.Kiosked.placements["k_dbb88b4e8db3da187324cdb11c5d31de"], iowProxy = namespace.iowProxy; var requestIndex = iowProxy.requestSlot("k_dbb88b4e8db3da187324cdb11c5d31de", "in-line", "2066", "3", "1", "", ""); iowProxy.renderSlot( document.getElementById("kskd_iow_k_dbb88b4e8db3da187324cdb11c5d31de"), "2066", requestIndex, "k_dbb88b4e8db3da187324cdb11c5d31de", false ); 中國信託銀行台灣區個金事業總處資深副總楊淑惠。記者陳怡慈/攝影 不少銀行競相推出數位分行，國內財富管理翹楚、中國信託銀行台灣區個金事業總處資深副總楊淑惠則表示，「我不會一下就鋪出去，數位分行都是我的測試分行，客戶去體驗很好、滿意度也很高，才會決定要往後走」。 楊淑惠指出，數位分行對中信銀而言，著重流程設計與客戶體驗，每家長相不見得都相同，不會把所有東西都塞進去。例如，零錢機ATM、視訊櫃檯（VTM），就不會每家都鋪設。 視訊櫃檯（VTM）是中信銀行獨創的數位化服務，結合客服中心，可24小時提供開戶服務，當場領取金融卡，並且進行網路銀行的功能設定。 中信銀花了兩千多萬元，重新搬遷與改裝東湖簡易型分行成為該行首家數位分行，昨日亮相，推出臉孔迎賓互動牆、VIP人臉辨識理專迎賓、指靜脈ATM無卡提款、視訊櫃檯(VTM)、視訊理財諮詢等五大業界獨創功能；指靜脈ATM明年還將進駐7-ELEVEN通路。 楊淑惠說，指靜脈ATM無卡提款今年6月上線以來，已在150幾台ATM鋪設，累積7萬多名客戶，明年起還將進駐7-ELEVEN。中信在小七有約5,500台ATM，將選中信銀客群使用占比較高的地方裝設起。 中信銀目前有500多萬名存款戶，資產規模300萬元以上的財富管理客戶也有三、四十萬名，是國內重量級財管大行。楊淑惠說，該行目前財管團隊將近900人，未來會增加到900多人，伴隨數位分行開幕，明年初也將推出業界獨創的遠端視訊理財諮詢服務。 她解釋，理專帶著平板電腦走出分行拜訪客戶時，可透過遠端視訊咨詢服務，讓客戶與中信銀的專家連線，即時解答資產規劃、保險、信託、不動產、稅務等問題，中信銀建置的專家團隊成員多達120幾人。

201612092152

元太（8069）與RIMOWA合作的電子紙行李標籤將在下周正式發表，顯示元太積極拓展電子紙的多元應用有成，隨著電子紙逐步走出只能應用在電子書的領域，對於元太2017年營收與獲利將有正面幫助。 元太出貨行李箱品牌大廠RIMOWA的智慧行李標籤，雙方將在下周正式發表，此一行李標籤可以節省去機場航空公司櫃檯報到的時間。 未來，只要開啟手機，啟用電子化行李標籤，包括航空公司及行李箱公司都可掌握旅行者的資訊。 元大投顧指出，Rimowa電子行李標籤，是物聯網中較具吸引力的產品。這項新裝置不僅已商業化，且獲得知名精品品牌以及其重要夥伴的宣傳，包括Airbus、Lufthansa、Deutsche Telekom等。 元大投顧認為，後續若有更多航空公司與行李箱品牌跟進推行這項新服務，可望替台系供應鏈營運帶來利多動能。 另外，電子紙除了可應用在旅行標籤外，也進軍智慧電子貨架標籤（ESL）領域，元太的ESL今年出貨達4,000萬片，累計出貨量挑戰1億片。 元太表示，目前ESL尚未被全球普遍採用，只有歐洲跑得快，但的確看到美國及大陸已經啟動採用ESL，開啟新的機會，元太歐洲的夥伴已赴美國設立分公司、推動試點，意味未來市場成長空間很大。 元太表示，已存在近200年的零售業，自1910年才走入超級市場的開放式櫃架及結帳櫃檯，當時可稱之為「零售業1.0」時代；到了1960年代沃爾瑪等連鎖大超市崛起，步入「零售業2.0」；2000年前後的亞馬遜、阿里巴巴的電商則是引導零售業進入「3.0」時代；發展至今，採用智能標籤的「虛實整合」則開啟「零售業4.0」新紀元。

201612091658

財政部長許虞哲。 為提振台股量能，金管會主委李瑞倉昨天上午拜會財政部長許虞哲，提出資本市場稅制建議。財政部表示，當沖交易是否提供租稅優惠，將研議參考其他國家規定；至於股利所得課稅制度的檢討，因涉及其他稅目及稅制結構調整，財政部已委外進行研究，並將金管會建議納入評估。 李瑞倉曾任財政部政次並代理過財政部長，「回娘家」溝通似乎特別順暢，雙方會面不到一小時即達成共識。據了解，李瑞倉昨早率金管會主祕蘇郁卿和證期局局長王詠心提議修改稅制，許虞哲全程坐陪，另派財政部政務次長蘇建榮、賦稅署署長李慶華等人與會，會後李瑞倉不發一語，迅速離開。 李瑞倉曾形容，資本市場稅制改革，金管會不是醫師，只是病患家屬。昨天李瑞倉表達希望盡快完成制度調整，並轉達業者對資本市場稅制的意見後，即尊重財政部職權，交由財政部對外說明。 財政部表示，李瑞倉此次來訪，對資本市場稅制提出「當沖交易證交稅優惠」以及「檢討股利所得稅制」兩議題。雙方會談融洽，獲致共識，將在健全資本市場發展前提下，朝合理課稅方向研議資本市場稅制。 關於當沖交易證交稅優惠部分涉及修法，官員指出，現股雙向當沖包含「先買後賣」、「先賣後買」，形式多元，必須綜合評估考量，對金管會改淨額課稅的建議「正面看待」，目前正積極蒐集各國相關課稅規定，優先針對當沖交易證交稅優惠措施提出可行方案。 至於股利所得稅制部分，財政部指出，股利所得稅制的檢討並非單一所得課題，涉及綜合所得稅制、內外資稅負平衡，以及兩稅合一（綜所稅與營所稅）稅制調整等結構面，涉及層面較廣，已委託中華財政學會進行研究。 財政部補充，金管會這次所提出的建議將請研究團隊納入評估，如有初步可行方案，將公布供社會各界參與討論，預計明年四、五月提出符合政府施政需要及社會各界期待的改革方案。

201612090813

2016 HITCON CTF國際資安競賽今天起在台北舉行決賽，教育部高級規劃師韓善民（左起）、工業局長吳明機、國安會秘書長吳釗燮、台灣駭客協會理事長蔡松廷應邀出席決賽啟動儀式記者會。 整合經濟部工業局計畫資源，由台灣駭客協會與工研院共同舉辦的2016 HITCON CTF國際資安競賽，今、明兩天在台北舉行決賽。各國駭客高手集聚台灣，爭奪總獎金1.8萬美元與世界駭客攻防大賽DEF CON CTF種子隊資格。HITCON更設置「HITCON Taiwan Star台灣特別獎」獎金1000美元，鼓勵更多台灣資安人才投入比賽，與各國高手交流。 總統府國安會秘書長吳釗燮應邀致詞指出，CTF是高端資安競賽並非任何國家都能舉辦，要有非常專業的資安團隊才有資格舉辦。難能可貴的，台灣舉辦CTF駭客級資安競賽，連續二年獲得世界最大資安競賽DEF CON認可，成為種子賽國家，說明台灣資安能量是非常強大的。吳釗燮並表示，國安會很少出席這樣的公開活動，今天受邀參加，意味著政府對國家安全思維向前邁進一大步。工業局局長吳明機則指出，資安是數位經濟發展過程重要基盤，提昇資安人才培育環境是政府當前發展數位經濟必要之作為。 2016 HITCON CTF於10月8-10日展開全球線上初賽，初賽共計有來自80餘國1024支隊伍參賽，參與規模達到3000人次，較去年人數增加一倍，包含「趨勢科技亞太區暨日本 CTF競賽」、「教育部AIS3」與「經濟部2016智慧電表滲透 測試競賽」產出的冠軍隊伍也成為HITCON CTF決賽之種子隊伍。

201612090306

元太（8069）與RIMOWA合作的電子紙行李標籤將在下周正式發表，顯示元太積極拓展電子紙的多元應用有成，隨著電子紙逐步走出只能應用在電子書的領域，對於元太2017年營收與獲利將有正面幫助。 元太出貨行李箱品牌大廠RIMOWA的智慧行李標籤，雙方將在下周正式發表，此一行李標籤可以節省去機場航空公司櫃檯報到的時間。 未來，只要開啟手機，啟用電子化行李標籤，包括航空公司及行李箱公司都可掌握旅行者的資訊。 元大投顧指出，Rimowa電子行李標籤，是物聯網中較具吸引力的產品。這項新裝置不僅已商業化，且獲得知名精品品牌以及其重要夥伴的宣傳，包括Airbus、Lufthansa、Deutsche Telekom等。 元大投顧認為，後續若有更多航空公司與行李箱品牌跟進推行這項新服務，可望替台系供應鏈營運帶來利多動能。 另外，電子紙除了可應用在旅行標籤外，也進軍智慧電子貨架標籤（ESL）領域，元太的ESL今年出貨達4,000萬片，累計出貨量挑戰1億片。 元太表示，目前ESL尚未被全球普遍採用，只有歐洲跑得快，但的確看到美國及大陸已經啟動採用ESL，開啟新的機會，元太歐洲的夥伴已赴美國設立分公司、推動試點，意味未來市場成長空間很大。 元太表示，已存在近200年的零售業，自1910年才走入超級市場的開放式櫃架及結帳櫃檯，當時可稱之為「零售業1.0」時代；到了1960年代沃爾瑪等連鎖大超市崛起，步入「零售業2.0」；2000年前後的亞馬遜、阿里巴巴的電商則是引導零售業進入「3.0」時代；發展至今，採用智能標籤的「虛實整合」則開啟「零售業4.0」新紀元。

201612082015

《公司法》修法方向 資料來源／採訪整理 未來設立公司，經濟部將不再進行實質審查。《公司法》修法委員會提出草案版本，增訂「登記、公示、送達」專章，全數採形式審查，但也賦予公司設置登記專責人員的義務，專門辦理公司登記相關事宜。 公司設立的最低資本額在2009年刪除，從原先股份有限公司至少50萬元、有限公司25萬元，改為不設限制；未來連登記也改為形式審查，公司設立的門檻將再降低。 修法委員會指出，幾乎所有已開發國家，公司登記事項皆採形式審查主義，且實質審查導致主管機關須涉入公司內部治理，違背公司法規概念，因此明訂「主管機關對於登記之申請，非認其不合法定格式或程式者，不得拒絕之。」 由於公司登記放寬，修法有賦予公司須設置登記專責人員，將依公司類型、規模不同，規定此類登記專責人員資格。 修法委員會表示，英、港、新加坡等國都有要求公司設置登記專責人員，而部分國家則有「公司秘書」職務，且須經一定認證；因我國多中小企業，要求設置「公司秘書」，可能造成負擔，因此中小企業可由董事長任登記專責人員。

201612081525

元太（8069）與RIMOWA合作的電子紙行李標籤將在下周正式發表，顯示元太積極拓展電子紙的多元應用有成，隨著電子紙逐步走出只能應用在電子書的領域，對於元太2017年營收與獲利將有正面幫助。 元太出貨行李箱品牌大廠RIMOWA的智慧行李標籤，雙方將在下周正式發表，此一行李標籤可以節省去機場航空公司櫃檯報到的時間。 未來，只要開啟手機，啟用電子化行李標籤，包括航空公司及行李箱公司都可掌握旅行者的資訊。 元大投顧指出，Rimowa電子行李標籤，是物聯網中較具吸引力的產品。這項新裝置不僅已商業化，且獲得知名精品品牌以及其重要夥伴的宣傳，包括Airbus、Lufthansa、Deutsche Telekom等。 元大投顧認為，後續若有更多航空公司與行李箱品牌跟進推行這項新服務，可望替台系供應鏈營運帶來利多動能。 另外，電子紙除了可應用在旅行標籤外，也進軍智慧電子貨架標籤（ESL）領域，元太的ESL今年出貨達4,000萬片，累計出貨量挑戰1億片。 元太表示，目前ESL尚未被全球普遍採用，只有歐洲跑得快，但的確看到美國及大陸已經啟動採用ESL，開啟新的機會，元太歐洲的夥伴已赴美國設立分公司、推動試點，意味未來市場成長空間很大。 元太表示，已存在近200年的零售業，自1910年才走入超級市場的開放式櫃架及結帳櫃檯，當時可稱之為「零售業1.0」時代；到了1960年代沃爾瑪等連鎖大超市崛起，步入「零售業2.0」；2000年前後的亞馬遜、阿里巴巴的電商則是引導零售業進入「3.0」時代；發展至今，採用智能標籤的「虛實整合」則開啟「零售業4.0」新紀元。

201612081037

var namespace = ("dynamic" === "dynamic") ? window.ITGS : window.Kiosked.placements["k_c9357a25ee3a6681b49fc1d40ed68831"], iowProxy = namespace.iowProxy; var requestIndex = iowProxy.requestSlot("k_c9357a25ee3a6681b49fc1d40ed68831", "in-line", "2066", "1", "1", "n", "0.15"); iowProxy.renderSlot( document.getElementById("kskd_iow_k_c9357a25ee3a6681b49fc1d40ed68831"), "2066", requestIndex, "k_c9357a25ee3a6681b49fc1d40ed68831", false ); 《公司法》修法方向 資料來源／採訪整理 未來設立公司，經濟部將不再進行實質審查。《公司法》修法委員會提出草案版本，增訂「登記、公示、送達」專章，全數採形式審查，但也賦予公司設置登記專責人員的義務，專門辦理公司登記相關事宜。 公司設立的最低資本額在2009年刪除，從原先股份有限公司至少50萬元、有限公司25萬元，改為不設限制；未來連登記也改為形式審查，公司設立的門檻將再降低。 修法委員會指出，幾乎所有已開發國家，公司登記事項皆採形式審查主義，且實質審查導致主管機關須涉入公司內部治理，違背公司法規概念，因此明訂「主管機關對於登記之申請，非認其不合法定格式或程式者，不得拒絕之。」 由於公司登記放寬，修法有賦予公司須設置登記專責人員，將依公司類型、規模不同，規定此類登記專責人員資格。 修法委員會表示，英、港、新加坡等國都有要求公司設置登記專責人員，而部分國家則有「公司秘書」職務，且須經一定認證；因我國多中小企業，要求設置「公司秘書」，可能造成負擔，因此中小企業可由董事長任登記專責人員。

201612080600

訊連科技（5203）宣布，旗下影音剪輯行動App「威力導演行動版」獲選「Google Play 2016最佳應用程式」。威力導演行動版已於Google Play商店衝破千萬下載大關，同時擁有4.4星Android用戶好評，擠身全球熱門App行列。 Google近日公布台灣「Google Play 2016年度最佳應用程式」特輯，共有24款行動app入榜，其中「威力導演行動版App」獲選「最具創新力應用程式」。 訊連表示，「威力導演行動App」將「威力導演」廣獲好評且功能強大的時間軸編輯功能移植至Android平台，並針對行動裝置使用特性，設計更簡潔、符合觸控使用的介面，除可快速匯入及剪輯素材外，亦可自由添加特效、貼圖及文字、匯出為高畫質影片，並與全世界分享。

201612080026

彭博資訊報導，有報導指出蘋果減少iPhone 7零組件訂單後，引發美國科技股新一波賣壓，半導體類股更是重挫。分析師指出，晶片製造商近來股價表現比其他科技股強勁，價位又偏高，因此一有利空出現，整理勢所難免。 媒體報導指出蘋果因iPhone 7初步銷售動能減弱而砍單，拖累蘋果股價1日下挫1%至109.47美元，並引發半導體類股賣壓。費城半導體指數1日大跌4.9%，2日盤中漲0.9%。 Miller Tabak公司股票策略師麥里指出，投資人對費半族群類股感到不安，但仍繼續持有，因為股價表現不錯，因此投資人在第一個利空跡象出現時，便立刻撤出，更別提這項利空來自蘋果這家產業龍頭。 彭博資訊行業研究分析師斯里尼瓦桑表示，晶片製造商類股目前融資餘額與估值，相對歷史均值已偏高，營收成長力道也不足，因此可能陷入盤整格局。他認為，1日的賣壓可能導致資金進一步流出這個族群。 里尼瓦桑指出，從過去半年的經驗來看，若整個半導體族群股價單日出現大幅波動，通常不會只維持一天，「一旦走勢反轉，就會持續下去」。 在美國總統大選後，大型科技股便一路走跌，因投資人擔心總統當選人川普的貿易政策、法規風險及矽谷與白宮的緊張關係。Evercore ISI技術策略師羅斯上月16日預估，美國科技股至年底前可能再跌3%至5%。但在科技類股中，半導體股相對強勢，迄11月底止漲幅比整體科技股高出6.7%。

201612071702

財政部長許虞哲。 為提振台股量能，金管會主委李瑞倉昨天上午拜會財政部長許虞哲，提出資本市場稅制建議。財政部表示，當沖交易是否提供租稅優惠，將研議參考其他國家規定；至於股利所得課稅制度的檢討，因涉及其他稅目及稅制結構調整，財政部已委外進行研究，並將金管會建議納入評估。 李瑞倉曾任財政部政次並代理過財政部長，「回娘家」溝通似乎特別順暢，雙方會面不到一小時即達成共識。據了解，李瑞倉昨早率金管會主祕蘇郁卿和證期局局長王詠心提議修改稅制，許虞哲全程坐陪，另派財政部政務次長蘇建榮、賦稅署署長李慶華等人與會，會後李瑞倉不發一語，迅速離開。 李瑞倉曾形容，資本市場稅制改革，金管會不是醫師，只是病患家屬。昨天李瑞倉表達希望盡快完成制度調整，並轉達業者對資本市場稅制的意見後，即尊重財政部職權，交由財政部對外說明。 財政部表示，李瑞倉此次來訪，對資本市場稅制提出「當沖交易證交稅優惠」以及「檢討股利所得稅制」兩議題。雙方會談融洽，獲致共識，將在健全資本市場發展前提下，朝合理課稅方向研議資本市場稅制。 關於當沖交易證交稅優惠部分涉及修法，官員指出，現股雙向當沖包含「先買後賣」、「先賣後買」，形式多元，必須綜合評估考量，對金管會改淨額課稅的建議「正面看待」，目前正積極蒐集各國相關課稅規定，優先針對當沖交易證交稅優惠措施提出可行方案。 至於股利所得稅制部分，財政部指出，股利所得稅制的檢討並非單一所得課題，涉及綜合所得稅制、內外資稅負平衡，以及兩稅合一（綜所稅與營所稅）稅制調整等結構面，涉及層面較廣，已委託中華財政學會進行研究。 財政部補充，金管會這次所提出的建議將請研究團隊納入評估，如有初步可行方案，將公布供社會各界參與討論，預計明年四、五月提出符合政府施政需要及社會各界期待的改革方案。

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var namespace = ("dynamic" === "dynamic") ? window.ITGS : window.Kiosked.placements["k_a15c0100dfd35ef61f1fcb6050407487"], iowProxy = namespace.iowProxy; var requestIndex = iowProxy.requestSlot("k_a15c0100dfd35ef61f1fcb6050407487", "in-line", "2066", "3", "1", "n", "0.2489"); iowProxy.renderSlot( document.getElementById("kskd_iow_k_a15c0100dfd35ef61f1fcb6050407487"), "2066", requestIndex, "k_a15c0100dfd35ef61f1fcb6050407487", false ); 中信銀行總經理陳佳文(圖中)。記者陳怡慈/攝影 數位化浪潮來襲，部分外商銀行與大型行庫出現裁撤分行動作，國內財富管理與消費金融翹楚、中國信託銀行老神在在。中信銀總經理陳佳文周四(1日)面對媒體詢問會不會裁撤實體分行，接連講了五個不會，最後還補了句「不會啦，怎麼會裁撤」，展現銀行業獲利績優生的格局與自信。 他並提醒盲目追求數位化的人，「分行的價值不在數位化的高低，而在整個銀行業務成長的動能到底夠不夠」。 中信銀花了2000多萬元，重新搬遷與改裝東湖簡易型分行成為該行首家數位分行，昨日亮相，推出臉孔迎賓互動牆、VIP人臉辨識理專迎賓、指靜脈ATM無卡提款、視訊櫃檯(VTM)、視訊理財諮詢等五大業界獨創功能；指靜脈ATM明年還將進駐7-ELEVEN通路。 陳佳文表示，東湖簡易型分行的客層比較年輕，鄰近內湖科學園區與南港軟體園區，對數位化服務的接受度較高。明年可能再選兩家改制成數位分行，包括：位於竹北的六家分行、位於台中市7期的分行。東湖簡易分行也將向金管會申請升格成一般分行。 媒體詢問數位化會不會讓行員變少？陳佳文說，「數位化之後，我們的行員不會因此減少」。中信銀會把比較簡單、比較例行的交易，交給數位化的機器設備去做，行員則是提供客戶複雜一點、高附加價值的服務，「這樣的改變，只是行員工作內容的改變，需要的行員數目不會因為數位分行而減少」。 他並表示，如果不是金管會凍結分行執照，中信銀甚至想在地點好的地區申設分行。 過去一年來，部分銀行拿機器人當做數位化的發展指標，然而無論迎賓機器人、理財機器人，還是什麼噱頭，陳佳文說，中信銀都還不打算使用。機器人目前能夠提供的銀行服務，種類相當有限，「等技術進化以後再說」。 陳佳文表示，根據中信銀統計，客戶因為數位化而減少到分行的人數比率大概14%，但在分行停留的時間則增加15%，例如投資理財需要更深入的分析、需要行員深度解釋，因此簡單的服務就留給機器，複雜、高附加價值的服務，留給訓練有素的行員來服務。 陳佳文說，透過數位分行，客戶的體驗可以增加，對銀行的感覺越來越好，業務量可以增加的話，「分行搞不好還需要再增加」。

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